3S1 Obsazení areálu Němci a výroba leteckých bomb
Po okupaci Němci areál zabavili, přidělili mu vojenského správce a od září 1939 vyprázdněný areál formálně dali k dispozici továrníkovi Kyšerovi (viz. zbrojovka Bojkovice). To netrvalo dlouho, protože továrník Kyšer, vlastenec a odbojář se židovskými kořeny, skončil v koncentračním táboře. Takže již v březnu 1940 byla firma „arizována“ a od roku 1941 se její název změnil na Detona GmbH (výrobní válečný kód boh). V této době zde byly ve velkém množství laborovány letecké pumy a i tak areál nebyl zcela využit, protože byly ještě funkční výrobní kapacity v Německu. Později, když byly postupně vyřazovány továrny na německém území, se zde pro potřeby nacistů laborovala také dělostřelecká munice. V závodě pracovalo kolem 1500 dělníků a 82 úředníků. Po převzetí továrny Detonou se začalo pracovat na tři směny. Hlavním výrobním programem byla výroba leteckých bomb a počinových tělísek. Vyráběly se bomby o váze 1 kg, 50 kg a 70 kg, dále 250 kg a 500 kg. Maximální denní výroba byla do 250ks bomb o hmotnosti 250kg a kolem 250ks bomb o hmotnosti 500kg. Maximální laborační kapacita továrny trhavinami byla uváděna 2500 tun/měsíc.
3S2 Laborace dělostřeleckých granátů ráže 15cm S.F.H.
Později byly v závodě laborovány také 150mm dělostřelecké granáty. Denní produkce byla až kolem 960ks.
3S3 Výroba počinových náložek do leteckých pum Übertragungsladung Voll IV a Ring
Podobně jako v továrnách v Jablůnce a v Bojkovicích byla i v Bohuslavicích lisována počinová tělíska pro zajištění spolehlivého přenosu výbuchu ze zapalovače letecké bomby na hlavní náplň letecké bomby. Podle dokumentu z archívu byly ceny ÜL Voll IV nejnižší ve srovnání s dalšími uvedenými továrnami v říši i v protektorátu - 22 říšských marek za kus. Obrázky jsou ilustrační a stejné, jako u ostatních zbrojovek.
3S4 Rezerva
Podle ....
3S5 Sestava 8cm raket R-Spr.gr. pro letecké použití
Na úplném konci války byly v Bohuslavicích kompletovány 8cm Raketensprengranate (8cm R-Spr.Gr.) s iniciací elektrickým zažehovačem s přívodními vodiči protaženými raketovou tryskou. Jednalo se o prakticky stejné rakety, jaké byly sestavovány pro 48 násobný raketový vrhač (stejná trhavá hlavice, stejný zapalovač, stejné rozměry i vodicí prvky, stejná hmotnost 6,9kg) na Vsetíně (viz. odkaz 3V15 a detailní info). Tyto rakety se následně instalovaly pod křídla letounů FW 190 do jednoduchých dřevěných vodicích konstrukcí po 6ks na každé straně letadla. Na západní frontě se s nimi spojenci údajně poprvé setkali až 1.ledna 1945 v Nizozemí u vesnice Asch, kde došlo k havárii německého letadla s touto výzbrojí. Podle kódového značení uvedeného v armádním reportu byly v tomto případě použity rakety sestavené právě v Detoně v Bohuslavicích.
Kromě toho byla v Detoně řešena také odlehčená verze této rakety o hmotnosti 6kg.
